هيكل قضيب الغراء

بنية

آلة الغراء مزدوجة الأسطوانة

يظهر بنية قضيب الغراء المزدوج في الشكل، والذي يتكون أساسا من إطار، أسطوانة الغراء وخزان الغراء وجهاز نقل. يتكون الإطار 1 من الصلب المصبوب أو الملحوم، واحد على اليسار والآخر على اليسار، واثنين من البراغي قضيب التعادل في المنتصف لتشكيل إطارا لا يتجزأ لضمان استقراره. يستخدم الإطار لدعم المكونات مثل الأسطوانة الغراء وخزان الغراء وجهاز النقل. يتم تقسيم الأسطوانة المطاطية إلى الأسطوانة المطاطية العليا 3 والأسطوانة المطاطية السفلى 4، والتي مصنوعة من الحديد الزهر أو الأنابيب الصلب. الأسطوانة مغطاة بالمطاط الصلب ولديها أخاديد على السطح. قطر الأسطوانة المطاطية هو 200-300 مم، وعادة ما لا يزيد عن 350. مم. تحتوي الأخاديد على سطح الأسطوانة على مؤشر ترابط مستقيم، ومختلف الأنماط الأفقية، والخيط المستقيم هو الأكثر استخداما على نطاق واسع. العدد الأخدود من الخيط المستقيم عموما 20 لكل بوصة (25.4 مم)، والملعب هو 1.27 مم، وعمق الأخدود 1 ملم. يحتوي عدد الأخدود وعمق الأخدود على الأسطوانة الغراء تأثير كبير على كمية الغراء. الكثافة والطحن الأخدود، أصغر كمية الغراء.

يتم تثبيت خزان الغراء 7 تحت أسطوانة الغراء السفلى ويتم ملحومة بواسطة لوحات الصلب. غمرت الأسطوانة الإلتصاق السفلي جزئيا في الغراء في خزان الغراء لتناول الغراء وتطبيق الغراء على القشرة. يوجد صف من الأسطوانة الصغيرة التي يمكن أن تدور تلقائيا على الجدار الجانبي لفتحة أخدود الغراء لدعم القشرة اللقيلة للحفاظ على المستوى حتى لا تلمس جدار الأخدود وتكشيح الغراء تحت القشرة. إن نقل قضيب الغراء المزدوج لفة مدفوعا بمحرك 9 وهو متصل بأسطوانة الغراء السفلي من خلال صندوق التروس التخفيض 8. ينتقل الإرسال من الأسطوانة ذات الإلتصاق السفلي إلى أسطوانة الإلتصاق العلوي عن طريق زوج طويل التروس المسننة (أو المناصب) على طرف رمح بكرات الإلتصاق العلوي والسفلي. وظيفة التروس الطويلة الأسنان هي ضمان النقل العادي عندما يتم نقل الأسطوانة المطاطية العلوية لضبط الفجوة بين بكرات المطاط. استخدم عجلة اليد لضبط الفجوة بين بكرات الغراء، وترتبط المسمار بمحطة الأسطوانة الغراء العلوي، وتدوير عجلة اليد ستنقل المسمار لجعل الأسطوانة الغراء العلوي تتحرك لأعلى ولأسفل للتكيف مع سماكة القشرة وكمية الغراء المطبق.

يحتوي قضيب الغراء المزدوج على هيكل بسيط وصيانة مريحة وتشغيل، ولكن لديها أيضا العيوب التالية:

1) يتم التحكم في مقدار الغراء المطبق عن طريق ضبط الفجوة بين بكرات الغراء العلوي والسفلي. إذا كان حجم القشرة كبيرا والفجوة صغيرة، فمن السهل سحق القشرة.

2) من السهل إحضار الرغوة في الغراء إلى القشرة وتؤثر على جودة الترابط.

3) بعد اكتمال تطبيق الغراء لقشرة واحدة، لا يمكن إرسال القشرة الثانية إلا بعد تدوير الأسطوانة الغراء أسبوعا واحدا، وهو أدنى مستوى منخفض في كفاءة الإنتاج.

4) عندما يكون القشرة اللوحية سميكة، فإنه سيؤدي إلى القفز الأسطوانة الغراء العلوي صعودا وهبوطا، وهو سهل إلحاق الضرر بالأجزاء.